Авиастроительный гигант Boeing достиг важнейшей вехи. Федеральное управление гражданской авиации США официально выдало сертификат типа на Boeing 737 MAX 10 - самую крупную и вместительную модификацию в семействе. Это событие завершает формирование обновленной линейки узкофюзеляжных лайнеров производителя и подводит черту под беспрецедентно жесткой программой испытаний, потребовавшей почти тысячи полетов и свыше двух тысяч часов в воздухе. Путь к этой сертификации оказался сложным и долгим из-за повышенного внимания регулирующих органов к безопасности программы. Причиной пристального контроля стали две трагические катастрофы самолетов 737 MAX 8 в Эфиопии и Индонезии, унесшие жизни 346 человек. Расследования тех катастроф выявили сбои в работе системы улучшения характеристик маневрирования (MCAS), которая получала ошибочные данные всего от одного датчика угла атаки и принудительно направляла нос самолета вниз. Чтобы полностью исключить повторение подобных трагедий, регуляторы кардинально повысили требования к безопасности. Новейший MAX 10, как и остальные представители семейства, получил глубоко модернизированную систему датчиков угла атаки с дублированием данных, защитные алгоритмы в программном обеспечении, предотвращающие несанкционированные действия системы, а также обновленный комплекс подготовки пилотов. Сертификация открывает путь к долгожданным коммерческим поставкам. На флагманский MAX 10 уже собрано более полутора тысяч заказов. Самый длинный представитель семейства рассчитан на перевозку до 230 пассажиров, обладает дальностью полета около 5740 километров и обеспечивает наименьшие эксплуатационные расходы на одно кресло в своем классе. #новости Красивые самолеты ✈️ | МАХ